Vifaa Kuhifadhi Maisha, Kupunguza Watawala
Sheria ambazo zinahitaji madereva wa kulevya wa kwanza kuanzisha vifaa vya kupinga moto kwenye magari yao zinafaa katika kupunguza makosa ya kurudia DUI na kupunguza idadi ya vifo vinavyohusiana na kuendesha gari.
Uchunguzi wa wahalifu zaidi ya 19,000 wa kwanza wa kuendesha gari wa kulevya umewashwa kuwa kuzuia gari ili kuanzia kama dereva amekwisha kunywa anaweza kupunguza kasi ya kuendesha gari wakati wa mashtaka ya kulevya.
Vifaa vya kupima pumzi vilipunguza gharama za kuendesha gari za kulevya kwa asilimia 60 ikilinganishwa na wahalifu wa kwanza ambao hawakuweka vifaa.
Uchunguzi ulichunguza rekodi za mara 1,461 wahalifu wa DWI waliokuwa wakiingia kwenye magari yao. Watafiti waliwafananisha na wahalifu wa kwanza 17,562 ambao hawakuitumia vifaa. Makundi mawili yalifananishwa na umri, jinsia, na mkusanyiko wa pombe la damu (BAC) wakati wa kukamatwa.
Kidogo Chini ya Kurudia Makosa
"Tuligundua kwamba wahalifu wa kwanza ambao walikuwa na vifaa vya kupiga marufuku walikuwa asilimia 60 chini ya uwezekano wa kuwa na kosa la kurudia zaidi kuliko wale ambao hawakutumia vifaa vya kupiga marufuku," alisema Paul Marques, Ph.D., na Taasisi ya Utafiti wa Utafiti na Pacific. "Utafiti huu kwa wahalifu wa wakati wa kwanza unasisitiza masomo ya awali juu ya suala hili ambalo linaonyesha kupunguzwa kwa asilimia 65 katika kuendesha gari mlevi wakati wa kuingilia vitu vimewekwa."
Marques inakadiriwa kuwa kwa kila dola iliyotumiwa kwa kuingilia kati kwa wahalifu wa kwanza, umma huokoa $ 3.
Mchungaji wa kwanza: Muda wa kwanza uliopatwa
Mataifa kadhaa yana sheria ambazo zinamuru vifaa vya kupiga moto vya kupuuza kwa wale walio na hatia ya kosa la kwanza kunywa kuendesha gari. Mama dhidi ya Uendeshaji wa Daktari na makundi mengine ya utetezi wanasisitiza majimbo mengine kupitisha kuingilia kwa lazima.
"Dhana kwamba kuna lazima kuwe na tofauti yoyote muhimu kati ya hatari inayotokana na mkosaji wa kwanza na mkosaji wa kurudia hakutumiwa," Marques alisema katika kutolewa habari. "Wastani wa mkosaji wa kwanza amekwisha kunywa mara nyingi kabla ya kukamatwa.Kwa tofauti kubwa ya hatari ni kati ya wasio na wahalifu na wahalifu wa kwanza .. tofauti tofauti ya hatari kati ya wahalifu wa kwanza na wahalifu wa kurudia ni ndogo kwa kulinganisha."
Leseni ya Kuahirisha Haifanyi kazi
Utafiti unaonyesha kwamba tu kusimamisha leseni ya dereva wa dereva aliyeolewa haukupungui makosa kidogo ya kurudia. Kwa mujibu wa Bodi ya Utafiti wa Usafiri wa Halmashauri ya Taifa ya Utafiti, inakadiriwa kuwa 50% hadi 75% ya wahalifu wenye leseni za kusimamishwa huendelea kuendesha gari lolote.
Kwa upande mwingine, vifaa vya kuingilia vimeonyeshwa kwa ufanisi. Kulingana na Vituo vya Ripoti ya Kudhibiti na Kuzuia Magonjwa, vifaa hivi ni vyema katika kupunguza wafuasi wa DUI kurudia kwa asilimia 67, ambayo inabadilika katika maisha yaliyohifadhiwa.
Fursa ya Kubadili Tabia
"Kwa miaka mingi tumeweza kusimamia DWIs kama wahalifu, lakini hii sio tu suala la uhalifu tangu wahalifu wengi wa DWI ni mtegemezi wa pombe. Kuingilia kati kuna fursa ya kusaidia kubadilisha tabia badala ya kuadhibu au kumtia kibaya mtu huyo," Marques anasema .
"Haitoshi kufuta leseni - asilimia 75 ya watu wote wenye leseni zilizopigwa kwa njia yoyote - lakini hutaki kuhukumu familia nzima kwa umasikini ikiwa inategemea dereva huyo aende na kutoka kazi yake. Kwa kufunga kizuizi, hatari ya kuwa mkosaji wa DWI hudhibitiwa, na kuingiliana kuwa faida ya umma, "alisema.
Faida muhimu ya umma ni kuokolewa maisha. Kwa mujibu wa Takwimu za FARS za Utawala wa Usalama wa Barabara ya Taifa kutoka 2006-2011, inasema kwamba vifaa vinavyohitajika vya kupiga moto vya moto kwa madereva wote waliovumiwa na hatia - Arizona, Louisiana, New Mexico na Oregon - waliona kupunguzwa kwa uendeshaji wa pombe zinazohusiana na pombe 30%.
Vyanzo:
Vituo vya Udhibiti wa Magonjwa. "Kupunguza Pombe -Kuendesha Kazi Mbaya: Uingizaji wa Maadili." Mwongozo wa Huduma za Uzuiaji wa Jamii 2011.
Peck, RR, et al. "Mikakati ya Kushughulika na Dereva wa Kunywa Inayoendelea." Bodi ya Utafiti wa Usafiri, Usafiri wa Circular Research No. 437 Washington, DC: Baraza la Utafiti wa Taifa, 1999.
Roth, R, et al. "Kuingilia kati kwa wahalifu wa kwanza: Ufanisi?" Kuzuia Uharibifu wa Trafiki 2007.